臨武、德鄆高速是德州市深化融入京津冀協(xié)同發(fā)展、加快交通強(qiáng)國山東示范區(qū)的標(biāo)志性工作。董磊，作為高德高速公司臨武高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，以“逢山開路、遇水架橋”的挑戰(zhàn)精神帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破常規(guī)、迎難而上，以敢當(dāng)敢為的斗志書寫著新時(shí)代建設(shè)者的擔(dān)當(dāng)，不僅刷新了省內(nèi)項(xiàng)目前期工作的最快紀(jì)錄，更以多項(xiàng)創(chuàng)新成果賦能行業(yè)發(fā)展，成為山東省高速公路建設(shè)領(lǐng)域的一面旗幟。
篤行實(shí)干，跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”
面對(duì)工期緊、任務(wù)重的雙重壓力，董磊積極響應(yīng)掛圖作戰(zhàn)的號(hào)召，壓茬推進(jìn)前期手續(xù)辦理工作，先后歷時(shí)10個(gè)月，順利完成各類審批手續(xù)涉及74個(gè)單位59個(gè)大項(xiàng)，總審批蓋章流程262項(xiàng)，平均一天完成一項(xiàng)前期手續(xù)，臨武高速重點(diǎn)項(xiàng)目的前期工作周期較省內(nèi)同類高速提前了8個(gè)月，創(chuàng)下省內(nèi)新紀(jì)錄。
面對(duì)土方供應(yīng)和征拆遷改等“卡脖子”難題，董磊依托掛圖作戰(zhàn)攻堅(jiān)機(jī)制，積極對(duì)接協(xié)調(diào)指揮部和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，在臨武高速建設(shè)用地批復(fù)后，2個(gè)月內(nèi)基本完成全線征拆；在負(fù)責(zé)德鄆高速項(xiàng)目征遷期間，通過現(xiàn)場辦公、懸掛宣傳橫幅、開設(shè)宣傳專場等諸多舉措，僅用35天實(shí)現(xiàn)主線貫通，完成4550畝建設(shè)凈地交付。
科技賦能，點(diǎn)燃創(chuàng)新發(fā)展“強(qiáng)引擎”
董磊堅(jiān)決落實(shí)集團(tuán)科協(xié)關(guān)于科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作要求，2024年發(fā)表核心期刊論文《土洞影響下橋梁樁基承載特性及參數(shù)敏感性》，為復(fù)雜地質(zhì)施工提供理論支撐。同時(shí)，參與研發(fā)的“裝配式預(yù)應(yīng)力復(fù)合路面結(jié)構(gòu)”系列技術(shù)，斬獲2項(xiàng)國家實(shí)用新型專利，為行業(yè)綠色建造注入新動(dòng)能。深耕建設(shè)領(lǐng)域二十六載，董磊始終將自己定位為“高速路網(wǎng)中的一顆螺絲釘”，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，從圖紙到通途，從技術(shù)突破到管理創(chuàng)新，用行動(dòng)詮釋著“挑戰(zhàn)之星”的生動(dòng)內(nèi)涵。如今，他正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)向著2025年通車目標(biāo)全力沖刺。